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三峽船閘是我國東西部物流周轉(zhuǎn)的關鍵，連通了中國東、中、西部發(fā)展的“水上高速公路”，是我國重工業(yè)產(chǎn)品、石油、礦產(chǎn)等資源的重要運輸渠道，加速推進了長江上游和沿江經(jīng)濟快速發(fā)展。

為確保船閘的高效穩(wěn)定運行，2018年中國長江三峽集團、三峽電力公司決定對船閘變電站供電系統(tǒng)、網(wǎng)絡通訊系統(tǒng)、集控系統(tǒng)進行升級改造，截止1月16日此項目經(jīng)過我公司技術工程師姬剛路等人的安裝、調(diào)試，已經(jīng)驗收成功投入運行，為變電站的可靠運行提供了有力的保障！

三峽船閘變電站由于所帶負荷的重要性和特殊性，設備升級改造停電也就意味著停航，在智能一體化電源升級改造期間，直流電源停電時間不得超過30分鐘，這就意味著需要在半個小時內(nèi)完成2套電源系統(tǒng)原設備拆除及新設備的安裝和調(diào)試工作，恢復系統(tǒng)正常運行。這對于技術人員的技術要求、應變能力、心理素質(zhì)都是極大的挑戰(zhàn)。

我公司高級技術工程師姬剛路到達現(xiàn)場后立刻進行了實地勘察，結(jié)合現(xiàn)場實際情況及多年電力系統(tǒng)施工調(diào)試的經(jīng)驗，協(xié)助施工單位編寫并完善升級改造方案，經(jīng)過三峽電力工程部、運維部、項目監(jiān)理等相關部門負責人及技術人員開會論證，最終一致通過并得到實施。

充分的準備工作之后，在相關人員的全力配合下第一套智能一體化電源系統(tǒng)從停電到恢復只用了15分鐘的時間，第二套按照原定方案提前進行負荷轉(zhuǎn)接，在不停電的情況下成功完成了升級改造。整個升級改造過程中停電時間只有15分鐘，不僅最大限度的縮減停電停航時間，更加在最高的效率下保證了系統(tǒng)的成功升級改造，大大提升系統(tǒng)的穩(wěn)定性、安全性、高效性！

智能一體化電源系統(tǒng)也叫直流系統(tǒng)，可用于電力、通信、冶金、石化、軌道交通、機場、礦山、港口、機房以及工業(yè)自動化領域，為綜合自動化系統(tǒng)、通信和網(wǎng)絡系統(tǒng)提供穩(wěn)定可靠的直流電源，輸電、變電、配電系統(tǒng)中開關分合閘及二次回路中的儀器、儀表、繼電保護和故障照明都離不開直流電源，是當代電力系統(tǒng)控制、保護的基礎。智能一體化電源系統(tǒng)采用維諦（原艾默生）網(wǎng)絡能源有限公司生產(chǎn)的交配電單元、充電模塊單元、降壓硅鏈單元、直流饋電單元、配電監(jiān)控單元、監(jiān)控模塊單元及絕緣監(jiān)測單元，是集全新的數(shù)字化控制、保護、管理、測量為一體的新型智能一體化電源系統(tǒng)。監(jiān)控主機部分高度集成化，內(nèi)含絕緣監(jiān)察、電池巡檢、接地選線、電池活化管理、硅鏈穩(wěn)壓、微機中央信號等功能。主機配置大液晶觸摸屏，各種運行狀態(tài)和參數(shù)均以漢字顯示，整體設計方便簡潔，人機界面友好，符合用戶使用習慣。智能一體化電源系統(tǒng)為遠程檢測和控制提供了強大的功能，并具有遙控、遙調(diào)、遙測、遙信功能和遠程通訊接口。通過遠程通訊接口可在遠方獲得直流電源系統(tǒng)的運行參數(shù)，還可通過該接口設定和修改運行狀態(tài)及定值，滿足電力自動化和電力系統(tǒng)無人值守的要求；配有標準RS232/485串行接口和以太網(wǎng)接口，可方便接入電力自動化系統(tǒng)。具有耐高溫、抗干擾能力強、運行可靠穩(wěn)定等特點，為電力設備安全運行保駕護航。

設備投運之后我公司技術人員駐守現(xiàn)場24小時輪流值班觀察設備的運行情況，記錄相關數(shù)據(jù)以確保設備運行安全穩(wěn)定。此外我公司技術工程師姬剛路結(jié)合現(xiàn)場設備實際情況及使用說明書，編寫了智能一體化電源日常使用維護手冊、電池放電裝置使用手冊以及蓄電池日常維護保養(yǎng)手冊等，并對三峽電力運行維護人員進行了詳細的講解培訓。公司產(chǎn)品及人員的綜合技術水平、統(tǒng)籌規(guī)劃能力、現(xiàn)場的施工調(diào)試經(jīng)驗以及良好的服務態(tài)度，贏得了客戶的一致好評。

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